汽车变成超级秘书：比亚迪发布超级智能体「迪迪虾」

5月28日，比亚迪在深圳召开「敢为」智能化战略发布会，正式发布超级智能体「迪迪虾」。这是比亚迪基于整车智能体系打造的AI智能体，核心目标是让车辆从传统的功能型工具演进为具备主动服务能力的「智能体」。

三大核心能力：聊得来、搞得定、玩得转

比亚迪集团高级副总裁杨冬生在发布会上表示：「迪迪虾是比亚迪整车智能在AI时代孕育出的超级智能体，我们全面升级了中央大脑整车智能体的情感架构。」

聊得来——基于端到端自然语言对话的大模型能力，系统可以与用户进行连续闲聊，在多次交流中记住用户偏好、理解模糊表达，并主动判断需求，实现从被动语音助手向主动型AI助理的转变。支持中外多语言交流和不同地区方言，不再局限于固定指令式交互。

搞得定——依托大模型推理引擎，识别复杂跨域指令，支持地图导航、音乐播放、订餐、外卖等多种生活服务，实现「一语直达」。现场演示中，用户一句话筛选酒店、一键预订两晚住宿，同时点冰美式、安排电影、点炸鸡外卖到家、播放短剧，全流程一语直达。

玩得转——行业兼容性第一的Agent开放平台。比亚迪八年前APP时代就率先开放车机生态，百分百兼容所有安卓生态。如今全面升级为智能体生态，迪迪虾利用Agent调度技能自动拆解用户意图，无缝调度各类服务。

全链路智能体架构

迪迪虾背后是三层架构：AIOS操作系统作为能力底座，超级智能体引擎作为交互中枢全面调度，Agent开放平台接入第三方服务生态。实现人、车、外部服务的连接，不同服务之间的联动与协同。

行业意义

从开放车机生态到开放智能体生态，汽车行业的人车关系正在发生变化。未来车辆将不再只是执行命令的工具，而是具备理解、推理与服务能力的智能伙伴。比亚迪的这一布局，标志着汽车智能化从「功能时代」进入「智能体时代」。当AI大模型与整车智能深度融合，汽车正在成为连接线上服务与线下出行的重要智能终端。